|
|
Выявлены ли КДН цепи датчика диапазона трансмиссии (входного сигнала PRNDL)?
|
Выполните диагностику в соответствии с КДН.
|
|
|
|
Нормально ли осуществляется связь между Subaru Select Monitor и ECM?
|
|
Выполните диагностику в соответствии с КДН ECM.
|
3.ПРОВЕРКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ (№21).
1) Переведите выключатель зажигания в положение OFF.
2) Снимите предохранитель.
|
Перегорел ли предохранитель (№21)?
|
Замените предохранитель (№21). Если замененный предохранитель (№21) перегорает так же быстро, устраните короткое замыкание в проводке между предохранителем (№21) и реле блокиратора.
|
|
4.ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ МЕЖДУ TCM И ECM.
1) Переведите выключатель зажигания в положение OFF.
2) Отключите разъемы от TCM, ECM и реле блокиратора.
3) Измерьте сопротивление жгута проводов между разъемом TCM и разъемом ECM.
|
Составляет ли величина сопротивления менее 1 Ом?
|
|
Устраните разрыв цепи в проводке между TCM и разъемом ECM, а также плохой контакт в разъеме.
|
5.ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ МЕЖДУ TCM И РЕЛЕ БЛОКИРАТОРА.
Измерьте сопротивление в жгуте проводов между разъемом TCM и реле блокиратора.
Разъем и клемма
Без системы запуска/остановки двигателя при помощи кнопки
(B54) №11 — (B226) №7:
С системой запуска/остановки двигателя при помощи кнопки
(B54) №11 — (B425) №18:
|
Составляет ли величина сопротивления менее 1 Ом?
|
|
Устраните разрыв цепи в проводке между TCM и реле блокиратора, а также плохой контакт в разъеме.
|
6.ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ МЕЖДУ TCM И МАССОЙ КУЗОВА.
Измерьте сопротивление в проводке между разъемом TCM и массой кузова.
Разъем и клемма
(B54) №11 — Масса кузова:
|
Составляет ли величина сопротивления 1 МОм или более?
|
|
Устраните короткое замыкание в жгуте проводов между TCM и массой кузова.
|
7.ПРОВЕРКА ВЫХОДНОГО СИГНАЛА ОТ TCM.
1) Подключите разъемы TCM, ECM и реле блокиратора.
2) Переведите выключатель зажигания в положение ON.
3) Переведите рычаг селектора в диапазон “P”.
4) Измерьте напряжение между разъемом TCM и массой кузова.
Разъем и клемма
(B54) №11 (+) — Масса кузова (–):
|
Составляет ли величина напряжения 1 В или менее?
|
|
Замените TCM. 
|
8.ПРОВЕРКА ВЫХОДНОГО СИГНАЛА ОТ TCM.
1) Установите рычаг селектора в диапазон “D”.
2) Измерьте напряжение между разъемом TCM и массой кузова.
Разъем и клемма
(B54) №11 (+) — Масса кузова (–):
|
Составляет ли величина напряжения 8 В или более?
|
|
Замените TCM.
|
9.ПРОВЕРКА НАДЕЖНОСТИ КОНТАКТА.
|
Обнаружен ли разрыв цепи или плохой контакт в разъеме (ослабление клеммы, наличие посторонних предметов, повреждение корпуса разъема)?
|
Устраните плохой контакт.
|
Проверьте цепь датчика нейтральной передачи ECM.
|
